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全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)深受人們歡迎,但大眾EA888,為什么仍堅(jiān)持不更換?

   2022-10-09 11740
導(dǎo)讀

全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)深受人們歡迎,但大眾EA888,為什么仍堅(jiān)持不更換?盡管EA888比同級(jí)別的其他發(fā)動(dòng)機(jī)更重,但它更小,因?yàn)樗褂昧髓T鐵缸體。而且鑄鐵的強(qiáng)度往往更高。最明顯的例子是三菱EVO。較舊的4G63原裝鑄鐵氣缸可以擠

全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)深受人們歡迎,但大眾EA888,為什么仍堅(jiān)持不更換?盡管EA888比同級(jí)別的其他發(fā)動(dòng)機(jī)更重,但它更小,因?yàn)樗褂昧髓T鐵缸體。而且鑄鐵的強(qiáng)度往往更高。


最明顯的例子是三菱EVO。較舊的4G63原裝鑄鐵氣缸可以擠壓到750馬力。新的4B11因?yàn)楦鼡Q了鋁缸,只能輸出600多馬力。雖然結(jié)構(gòu)不如V6流暢,但VR6可以做得更緊湊。EA888采用鑄鐵材質(zhì),同樣追求結(jié)構(gòu)緊湊。



一般來(lái)說(shuō),由于鋁的密度低,在滿(mǎn)足強(qiáng)度的前提下,鋁缸體比鑄鐵缸體輕,但同體積鋁的強(qiáng)度不如鐵,相同強(qiáng)度的鋁缸體比鑄鐵缸體大。.事實(shí)上,不難看出,大眾汽車(chē)并非沒(méi)有研發(fā)鋁制缸體的能力。


大眾旗下的其他發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是采用鋁制缸體設(shè)計(jì)的。即使是更小更便宜的EA211平臺(tái)也是由鋁缸體制成的。所以單純的說(shuō)大眾沒(méi)有能力研發(fā)鋁缸或者EA888為了成本而使用鐵缸似乎不合理。



EA888發(fā)動(dòng)機(jī)由奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)團(tuán)隊(duì)研發(fā)。奧迪工程師特意為EA888設(shè)計(jì)了鑄鐵缸體。在目前的情況下,奧迪工程師認(rèn)為鐵缸體是EA888最好的技術(shù)方案。以大眾的技術(shù)實(shí)力,完全有能力研發(fā)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。


因?yàn)楝F(xiàn)在大眾很多車(chē)型基本都采用了全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,甚至還有小排量的特殊供應(yīng)成本。較低的EA211系列都是鋁制的,所以說(shuō)大眾因?yàn)闆](méi)有技術(shù)實(shí)力而堅(jiān)持EA888使用鐵質(zhì)材料顯然是不合理的。



在眾多競(jìng)品車(chē)型采用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下,大眾EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)依然采用鑄鐵缸體。很大一部分原因是為了控制成本。鋁的價(jià)格肯定比鑄鐵貴,所以在整車(chē)制造過(guò)程中,鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的成本肯定比鋁發(fā)動(dòng)機(jī)便宜。


再加上大眾汽車(chē)年銷(xiāo)量百萬(wàn)輛,這是一筆非??捎^的成本利潤(rùn)。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)越來(lái)越受歡迎,因?yàn)槿X機(jī)可以控制重量更輕,有利于提高燃油經(jīng)濟(jì)性??磥?lái),除了這個(gè)優(yōu)勢(shì),我覺(jué)得全鋁機(jī)沒(méi)有其他優(yōu)勢(shì)了。



例如,鋁的密度低導(dǎo)致強(qiáng)度低,因此要獲得與鑄鐵相同的強(qiáng)度,就必須使用更多的材料,從而導(dǎo)致體積更大;換句話說(shuō),增壓器和高增壓器使用鑄鐵作為氣缸體更好!鋁材的強(qiáng)度比鋼要弱。


所以在制造發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,自然會(huì)用到更多的材料,體積也會(huì)變大,這樣整個(gè)機(jī)艙就會(huì)顯得更加擁擠。而且鋁的耐熱性比鐵低,發(fā)動(dòng)機(jī)一直在高溫環(huán)境下工作,所以全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體很容易受熱變形。



不要說(shuō)奔馳、寶馬、保時(shí)捷等品牌的高增壓器使用的是鋁合金缸體。這些車(chē)的價(jià)格是多少?拋開(kāi)成本不談,鋁合金缸肯定更厲害,但是大眾2.0T車(chē)型要多少錢(qián)呢?才20萬(wàn)元出頭。


這種成本控制和鋁合金缸體的使用會(huì)造成很多小問(wèn)題;就像用DSG成本控制來(lái)搭建PDK,那么PDK肯定不行;所以結(jié)合ea888的成本,選擇鑄鐵是合理的;此外,必須考慮機(jī)艙的空間。



不是所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都可以塞進(jìn)大眾的車(chē)廂,因?yàn)楹芏啻蟊娷?chē)和大型車(chē)都用一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),所以機(jī)器比較大,大車(chē)沒(méi)問(wèn)題,小車(chē)插不進(jìn)去!所以原因很簡(jiǎn)單。如果EA888只用在B、C、D級(jí)車(chē)型上,那估計(jì)大眾早就全鋁制了。


強(qiáng)度不夠,體積也夠。不過(guò)大眾的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)使用了幾十年,相對(duì)會(huì)更加成熟,而且鐵具有較高的耐熱性和耐用性。這也是大眾堅(jiān)持使用鑄鐵的原因之一。


小編認(rèn)為大眾不使用鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)是為了節(jié)省成本,而是因?yàn)樗麄兊蔫T鐵發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)會(huì)更加成熟耐用,所以大眾并沒(méi)有改。


 
(文/小編)
 
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