今年上半年，電解鋁價(jià)格出現(xiàn)下滑。

　　卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，2023年1~6月，國(guó)內(nèi)電解鋁均價(jià)為18386元/噸，較去年同期下跌2906元/噸，跌幅為13.59%。截至6月30日，國(guó)內(nèi)電解鋁價(jià)格為18530元~18570元/噸，均價(jià)為18550元/噸，較去年年末下跌120元/噸，跌幅為0.64%。

　　“電解鋁產(chǎn)品價(jià)格下降主要是因?yàn)槭袌?chǎng)行情不景氣，行業(yè)需求不及預(yù)期。”一位鋁企上市公司證券部人士接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)表示。

　　卓創(chuàng)資訊分析師鄭春蕾向記者表示，今年上半年，電解鋁市場(chǎng)需求疲軟，最直觀的表現(xiàn)是終端及加工市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行。從終端市場(chǎng)來(lái)看，市場(chǎng)需求弱勢(shì)局面仍舊明顯。

　　市場(chǎng)需求疲軟

　　電解鋁價(jià)格下滑，也拖累了行業(yè)利潤(rùn)。

　　7月13日，神火股份（000933.SZ）發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)27億元，同比下降40.48%，環(huán)比下降25.38%。

　　神火股份方面表示，主要原因是報(bào)告期內(nèi)受煤炭、電解鋁產(chǎn)品價(jià)格大幅下降及公司子公司云南神火鋁業(yè)有限公司限產(chǎn)等因素影響，公司主營(yíng)產(chǎn)品盈利能力大幅下降。

　　“2023年上半年，電解鋁價(jià)格運(yùn)行的低點(diǎn)在1月初，價(jià)格達(dá)到17700元/噸。今年年初延續(xù)去年年末市場(chǎng)形勢(shì)，市場(chǎng)需求持續(xù)走弱，拖累價(jià)格連續(xù)下滑至年內(nèi)低位?！编嵈豪俜治龇Q，春節(jié)前，市場(chǎng)需求預(yù)期向好，推動(dòng)鋁價(jià)從低位連續(xù)走高。不過(guò)，春節(jié)過(guò)后，市場(chǎng)需求表現(xiàn)并未達(dá)到預(yù)期，鋁價(jià)從高位回落。

　　鄭春蕾表示，3月下旬到4月下旬，由于國(guó)內(nèi)持續(xù)去庫(kù)存，復(fù)產(chǎn)緩慢，供應(yīng)收緊，加之一季度各項(xiàng)數(shù)據(jù)向好，市場(chǎng)信心有一定恢復(fù)，鋁價(jià)再次經(jīng)歷一波上漲，在4月20日收于19100元/噸，創(chuàng)造了年內(nèi)鋁價(jià)的高點(diǎn)。但隨后由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求持續(xù)弱勢(shì)，拖累鋁價(jià)從高位回落，并在5月創(chuàng)造了年內(nèi)鋁價(jià)的次低點(diǎn)。

　　“電解鋁產(chǎn)品價(jià)格大幅下降主要是因?yàn)槭袌?chǎng)行情不景氣，行業(yè)需求不及預(yù)期?！鄙鲜鲎C券部人士表示。

　　鄭春蕾也表示，上半年，電解鋁價(jià)格震蕩運(yùn)行，與需求持續(xù)弱勢(shì)、供應(yīng)持續(xù)收緊、成本弱支撐以及宏觀面擾動(dòng)有直接關(guān)系，需求恢復(fù)不力，鋁價(jià)上行支撐不足。

　　在鄭春蕾看來(lái)，電解鋁市場(chǎng)需求弱勢(shì)，最直觀的表現(xiàn)來(lái)自終端及加工市場(chǎng)的弱勢(shì)運(yùn)行。從終端市場(chǎng)來(lái)看，市場(chǎng)需求弱勢(shì)局面仍舊明顯。上半年，房地產(chǎn)市場(chǎng)各項(xiàng)數(shù)據(jù)持續(xù)呈現(xiàn)同比下跌的走勢(shì)。房地產(chǎn)市場(chǎng)是電解鋁需求最大的終端市場(chǎng)，房地產(chǎn)市場(chǎng)的弱勢(shì)局面同時(shí)也會(huì)拖累家電、建材等諸多市場(chǎng)的需求，使得電解鋁需求出現(xiàn)較大的缺口，這也是上半年鋁市場(chǎng)需求持續(xù)弱勢(shì)的一個(gè)重要原因。

　　另外，鋁材出口也出現(xiàn)不小的減幅。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，1~5月，國(guó)內(nèi)鋁材出口同比減幅超過(guò)30%。

　　鄭春蕾認(rèn)為，內(nèi)需和外需共同下滑，使電解鋁市場(chǎng)需求疲軟，導(dǎo)致鋁價(jià)上行動(dòng)力不足。

　　行業(yè)復(fù)蘇在即？

　　近年來(lái)，鋁在新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，如汽車輕量化和新能源汽車的結(jié)構(gòu)升級(jí)、光伏、風(fēng)能電站、5G基站、特高壓、軌道交通等方面得到大規(guī)模應(yīng)用，日益受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注。

　　“由于終端市場(chǎng)消費(fèi)不佳，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行存在下行壓力，中央到地方不斷出臺(tái)政策以提振消費(fèi)信心?！编嵈豪俦硎?，對(duì)于房地產(chǎn)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，銀行利率不斷下調(diào)，各地不斷出臺(tái)各種保交樓支持政策；對(duì)于汽車市場(chǎng)，新能源汽車購(gòu)置稅補(bǔ)貼延期，新能源汽車下鄉(xiāng)等政策不斷提出，地方則出臺(tái)補(bǔ)貼政策，車企也在不斷推出促銷政策，1~5月汽車產(chǎn)量同比增加10%以上。其他方面，加大基礎(chǔ)投資，繼續(xù)大力發(fā)展風(fēng)光等綠電，1~5月風(fēng)電同比增加18.4%，太陽(yáng)能發(fā)電同比增加5.7%，下半年仍將有較大需求量釋放，另外大型水利設(shè)施建設(shè)、軌道交通建設(shè)等都會(huì)在一定程度上提振消費(fèi)信心。

　　長(zhǎng)江證券研報(bào)顯示，到2025年，全球新能源車銷量將突破2200萬(wàn)輛，該領(lǐng)域?qū)⑿枰娩X超過(guò)360萬(wàn)噸，與2021年相比年均復(fù)合增速達(dá)50%；光伏組件需求將突破500GW，光伏邊框和支架對(duì)鋁的需求將超過(guò)1000萬(wàn)噸，年均復(fù)合增速超30%。

　　市場(chǎng)普遍預(yù)測(cè)，隨著全球能源革命和能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的逐漸提速，新能源項(xiàng)目的建設(shè)開(kāi)發(fā)正處于高速發(fā)展階段，對(duì)鋁的需求也將持續(xù)保持較快增長(zhǎng)。鋁的供應(yīng)則受到上游能源及資源的影響，政策調(diào)控的限制，供給受限的局面短期難以根本改善，鋁市場(chǎng)供需呈現(xiàn)緊平衡的格局，甚至出現(xiàn)一定時(shí)期內(nèi)或局部地區(qū)的供應(yīng)緊張局面。

　　在下游鋁深加工領(lǐng)域，受益于新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，部分細(xì)分行業(yè)的鋁產(chǎn)品需求快速增長(zhǎng)，電池鋁箔就是其中的代表之一。

　　天山鋁業(yè)（002532.SZ）方面表示，電池鋁箔主要用于鋰電池正極集流體材料，主要起到匯集電流的作用，能顯著降低正/負(fù)極材料和集流 之間的接觸電阻，提高兩者之間的附著能力，進(jìn)而整體提升鋰電池性能，屬于鋰電池中必不可缺的原料之一。因此，電動(dòng)車行業(yè)、電化學(xué)儲(chǔ)能和鋰電池需求的持續(xù)快速增長(zhǎng)，也將拉動(dòng)電池鋁箔需求的持續(xù)快速放量。

　　據(jù)長(zhǎng)江證券研報(bào)統(tǒng)計(jì)，按照單GWh鋰電池對(duì)應(yīng)鋁箔需求約350~500噸估算，預(yù)計(jì)到2025年，全球2000GWh鋰電池需求對(duì)應(yīng)電池鋁箔需求約70萬(wàn)噸~100萬(wàn)噸，市場(chǎng)空間數(shù)百億元。同時(shí)，隨著電池技術(shù)路線的發(fā)展，鈉離子電池將推動(dòng)鋁箔需求進(jìn)一步提升。

　　神火股份方面也表示，當(dāng)前，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，基建、地產(chǎn)等鋁產(chǎn)品應(yīng)用的傳統(tǒng)行業(yè)有所反彈，光伏、汽車輕量化、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域用鋁量大幅增長(zhǎng)，鋁需求將持續(xù)回暖；并且受烏克蘭局勢(shì)影響，海外減產(chǎn)產(chǎn)能恢復(fù)緩慢、新增產(chǎn)能有限。2023年國(guó)內(nèi)電解鋁供需市場(chǎng)大概率維持緊平衡，預(yù)期價(jià)格仍會(huì)在相對(duì)高位。

　　不過(guò)，鄭春蕾則認(rèn)為，房地產(chǎn)市場(chǎng)整體處于下跌周期，房企積極去杠桿，2022年房企新購(gòu)置土地面積跌幅一度達(dá)到50%以上，實(shí)際需求仍然呈現(xiàn)跌勢(shì)；汽車市場(chǎng)主要是消費(fèi)升級(jí)，新能源汽車替代油車，整體增量難以彌補(bǔ)房地產(chǎn)市場(chǎng)需求減量。另外，國(guó)際環(huán)境仍舊復(fù)雜多變，國(guó)際需求或繼續(xù)維持弱勢(shì)，下半年鋁材等鋁產(chǎn)品出口預(yù)計(jì)也將會(huì)出現(xiàn)一定減量。短期內(nèi)，國(guó)內(nèi)外需求發(fā)生較大改變的可能性較低，因此在國(guó)內(nèi)需求恢復(fù)性增長(zhǎng)，國(guó)際需求難以改觀的背景下，鋁價(jià)上漲空間或有限。